【海外の反応】シートベルト警告音は専門チームが設計→「フォードの新チャイムは擁護不能」
シートベルト警告音、実は専門チームが“音のプロ”として設計していた
自動車メーカーには、シートベルトの警告チャイムや各種アラート音だけを専門に設計・テストするチームが実在するという投稿が海外掲示板で話題になっている。音が「耳障りすぎないか」「ちゃんと気づいてもらえるか」を実際にドライバーに聞かせて検証しているという内容がきっかけとなり、反応はすぐにメーカーごとの実例集めへと発展した。日産とバンダイナムコの異色コラボ、ボルボ/ポールスターのウインカー音の意外な発想源、リンカーンがオーケストラに録音を依頼した逸話などが次々と披露される一方、フォードの新型チャイムには批判が集中し、電気自動車特有の低速走行音への不満も噴出した。かつてのウインカー音が機械式リレーの物理的な「カチカチ」音だった歴史や、同じ発想が医療機器の警告音設計にも応用されているという指摘まで話が広がった。以下、海外掲示板の主要な反応を訳して紹介する。
自動車メーカーには、シートベルトのチャイムや警告音だけを専門に設計・テストするチームが実在するらしい。ドライバーに実際に聞かせて、心地よいか不快に感じるかまで検証してるんだと。
>>1 当然だろ、誰かが設計してるに決まってる。 日産なんて今のラインナップのチャイムをバンダイナムコと共同開発してるぞ
>>1 もっと驚くのは、元々の「ウインカー音」は音響エンジニアが設計したものじゃなくて、バイメタルスイッチの機械的な接触音がそのまま採用されてただけってことだよな
>>1 フォードにはもっとまともな人材をこの仕事に充てるよう伝えてくれ
>>1 ジャガーが今まで聞いた中で一番うるさくて不快なシートベルトチャイムだと思う。逆に妙なことに、フォードは一番落ち着いた心地いい音を出してるんだよな
>>1 とりあえずキアの担当者には、ちょっと落ち着けって伝えてくれ
>>1 ヒュンダイの中の人へ、スクールゾーンを走っただけで鳴り響く警告音と、真っ昼間でもライト消灯を警告してくる機能、本当にありがとう
>>1 GMのチームは、とにかく全部に「ボン」って音を足すことに残業までして取り組んでるらしいな
>>1 スバルのチームはトップクラスだよ。シートベルトの警告が鳴り出したら絶対に無視できない。むしろ締めろって気持ちより殺意が湧いてくるレベルだけど、結局は渋々あの上昇していく甲高いピーピー音を止めるために締めちゃうんだよな
>>1 ドアを開けたままエンジンを切るとチャイムが鳴る仕様を決めた担当者に、直接文句を言いたい。うちの車はドアを開けるだけじゃ鳴らなくて、エンジンを切った時だけ鳴るんだよ
>>1 リンカーンの最近のチャイム、記憶が正しければデトロイト交響楽団に録音を依頼したものらしいぞ
>>1 EVの低速走行音にもっと時間をかけてほしかった。黒板を引っ掻くような音で、あの最悪な音を変更できない限り、EVを買う気になれない
>>1 自動車業界で働いてるけど、本当にあらゆる仕事に専門の担当者がいるって痛感するよ。足元の余裕(レッグルーム)の広さだけを一日中考えてる担当者が実在するレベルでな
>>1 病院の医療機器の警告音も同じだぞ。悪い警告音設計が患者のケアに悪影響を与えることを研究してる学者までいる。アートと医学が交差する、かなり珍しい分野だよな
>>1 意外と知られてないけど、今のウインカー音のほとんどはコンピューター制御の疑似「カチカチ」音なんだよな。昔は金属接点同士がぶつかる物理的なリレー式で、あれが本物のカチカチ音の正体だった
>>3 ボルボとポールスターのウインカー音を作った人、スウェーデンの森で木の枝をポキッと折る音にインスパイアされたらしいぞ。今まで聞いた中で一番気持ちいいウインカー音だわ
>>3 うちのアウディ、ウインカーが曲がり終わって自動で元の位置に戻るとき、ステアリングコラムからうるさい「バキッ」って音が鳴るんだよ。まるでアウディがわざとウインカーを使わせたくないみたいに
>>3 それ変更できないのかな?スマホの着信音みたいに。次の目玉機能は、車のカチカチ音やピーピー音を自分でカスタムできることかもな
>>5 低速走行時に鳴る歩行者向けの警告音を変更できるEVだと、車全体の音のデザインごと変わるタイプもあるぞ。ルノーのEVなんて、昔ながらのカチカチ・ピッピッという音から、完全に宇宙船みたいな音まで3種類の「サウンドスケープ」があるらしい
>>8 弟が旅行先でテスラを借りたとき、ウインカー音をおなら風の音に変更できるって気づいてさ。あの数日間めちゃくちゃ笑えたよ
>>1 フォードの開発チーム、絶対自分の会社の車に乗ってないだろ
>>10 俺もまさにそのチャイムの話をしに来た。フォード車を選ばない理由はいろいろあるけど、このチャイムが理由のナンバーワンだわ。黒板を爪で引っ掻くみたいな音で、これが鳴り続く限りフォード車は絶対買わない
>>1 関連して聞きたいんだけど、電気自動車が低速で動くときに出すあの「ヴオーン」って音の音程、イライラするの自分だけか?
>>20 あれはわざとだよ、気づかせるためにな
>>1 うちのキア、助手席に何か置いただけでノートPCのバッグのシートベルト未着用を怒ってくるんだけど。どう見ても5キロくらいしかないのに。人間じゃないんだぞ
>>25 赤ちゃんみたいな小さい人間を乗せる場合に備えてるんだと思うぞ。新生児なんて5キロ未満のことも多いし。物であっても、ある程度の重さがあれば事故や急な動作のときに他の乗員への危険になり得るから、ちゃんと固定しておいた方がいいってことだろうな
>>26 うちのトヨタ86、助手席にケース入りのiPhoneを置いただけでシートベルト警告が鳴るレベルだぞ。だから同乗者がいない時はそのシートベルト、常に締めっぱなしにしてる
>>27 初期型なら、それは実は重さじゃなくて導電性を検知するセンサーだからだと思う。重さがそんなになくても反応する物があるんだよ
>>1 地球上のどんな音も、うちの親父にシートベルトを締めさせることはできなかったよ。 センサーを誤魔化すためにありとあらゆる方法を試してるくせに、普通にシートベルトを締めるっていう選択肢だけは絶対に取らないんだ
>>29 なんで普通に先にシートベルトを締めてから乗り込まないんだ?ベルトの上に座りたくなかったとか?別にそれが正解ってわけじゃないけど、一番単純で分かりやすい解決策だと思うけどな
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